ClickCease
Meer vermogen en Brandstofbesparing?
Ecotuning & Chiptuning is mogelijk!
Agrituning?
Gemiddelde besparing van 3 tot 5 liter per uur!
previous arrow
next arrow
Slider
Invalid Input
Invalid Input
Invalid Input
Invalid Input
Invalid Input
Origineel vermogen:
Na Chiptuning:
Difference

VERMOGEN

(pk)
(pk)
(pk)

KOPPEL

(Nm)
(Nm)
(Nm)

Prijs
Vanaf €299

Origineel vermogen:
Na Chiptuning:
Difference

VERMOGEN

(pk)
(pk)
(pk)

KOPPEL

(Nm)
(Nm)
(Nm)

Prijs
Vanaf €399

Origineel vermogen:
Na Chiptuning:
Difference

VERMOGEN

(pk)
(pk)
(pk)

KOPPEL

(Nm)
(Nm)
(Nm)
Origineel vermogen:
Na Chiptuning:
Difference

VERMOGEN

(pk)
(pk)
(pk)

KOPPEL

(Nm)
(Nm)
(Nm)
Origineel vermogen:
Na Chiptuning:

POWER

(pk)
(pk)

TORQUE

(Nm)
(Nm)
Method
Chiptuning
Image

Chiptuning

Chiptuning van Chip Performance zorgt voor een vermogenstoename tot maximaal 30% in combinatie met een brandstofbesparing tot wel 10%. U krijgt dus meer vermogen en uw auto wordt zuiniger met behoud van garantie. Bent u geïnteresseerd in een tuning? Neem dan contact op!

Image

File service

Chip Performance werkt met verschillende dealers. Als dealer zijnde kunt u gebruik maken van de File service, dit is een portaal waar u files kunt uploaden. Deze files kunnen vervolgens door ons bekeken worden door 1 van onze specialisten. Bent u al dealer? Bezoek dan het Dealer Portaal!

Image

Vermogensbank

Chip Performance beschikt sinds kort over een Dynorace 4WD HLS. Deze vermogenstestbank kan tot wel meer dan 1200pk aan vermogen meten. De vermogenstestbank is geschikt voor zowel 2WD als 4WD voertuigen. Bent u geïnteresseerd in een vermogenstest? Neem dan contact op!

CHIPTUNING

Chip Performance is de specialist in chiptuning. Bij het chiptunen van uw voertuig passen wij het motormanagement aan (ECU). Een Motormanagement werkt elektronisch volgens verschillende kenvelden. Bij chiptunen passen wij deze kenvelden aan, dit resulteert tot een opdrijving van het vermogen en koppel.

Wij passen verschillende kenvelden aan, wij grijpen vooral in bij de kenvelden van de voorontsteking, turbo druk en lucht-/brandstofmengsel. Een ontstekingsveld kan aangeven dat bij 5.300 t/min de voorontsteking varieert tussen de 28º en 37º. Bij 5.600 t/min kan de autofabrikant ervoor kiezen om safe te spelen en de voorontsteking op 0º te houden. Het gevolg hiervan is een daling van brandstofdruk en vermogen. Met behulp van chiptuning kunnen wij deze grens verleggen. Door op de testbank te loggen kunnen we kijken waar deze spontane daling zich bevindt. Met behulp van deze informatie gaan we de software optimaliseren.

Image

MEER VERMOGEN? ZUINIGER RIJDEN?

Benieuwd wat chiptuning van Chip Performance voor uw voertuig kan betekenen?